2025年02月28日上午，交通运输学院“达美”大讲堂第四十八期在学院楼806学术报告厅顺利举行。本次讲座邀请到长安大学运输工程学院陈红教授作题为“基于交通拥堵溯源的城市用地结构优化”的学术讲座。我院师生共计100余人参加。

陈红教授从城市交通拥堵的成因切入，结合大数据分析与系统动力学模型，深入剖析了交通拥堵与城市用地结构间的动态关联。她指出，传统“以车为本”的规划模式已难以适应现代城市发展需求，需转向“人本导向”的用地优化策略，通过职住平衡、混合功能开发及公共交通优先布局，从源头缓解交通压力。

最后在交流环节，师生们围绕“中小城市土地资源约束下的优化策略”“新基建对交通用地需求的影响”等问题展开讨论。陈红教授强调：“交通规划需突破单一学科边界，融合地理信息、环境工程等多维度数据，才能实现精细化治理”。其前瞻性观点引发与会者深刻思考。

本次讲座为西北地区城市交通规划提供了新的思路，期待两校未来在智慧交通领域深化合作，共同助力新型城镇化建设；讲座不仅拓宽了师生学术视野，更为跨区域学术合作搭建桥梁，彰显了高校在破解城市发展难题中的智库担当。

（文图/张燕）

（审核/吕斌）

报告人简介：

陈红，工学博士，长安大学教授，博士生导师，交通工程资深专家、规划师、顾问，长期致力于交通运输规划与管理学科的教学和科研工作。曾任长安大学公路学院副院长，现任教育部高等教育交通工程教学指导委员会委员，交通运输类专业认证委员会委员，中国城市规划学会城市交通规划学术委员会委员，陕西省人民代表大会常务委员会立法顾问，省级教学团队带头人，国家课程思政示范课程负责人。发表论文160余篇，SCI检索及EI检索120余篇，获得专利10余项，出版著作6部。荣获中国公路学会科技进步奖三等奖两项、教育部科学研究优秀成果科技进步奖一等奖一项、国家教学成果二等奖二项、陕西省教学成果特等奖一项、二等奖三项。