7月21日上午，由北京大学-林肯研究院城市发展与土地政策研究中心、兰州交通大学交通运输学院与《Urban Rail Transit》期刊联合主办的“低碳交通与未来城市”暑期学术交流工作坊在兰州交通大学交通运输学院806学术报告厅隆重开幕。来自交通运输、城市规划、能源环境等领域的知名专家学者及青年学子齐聚一堂，共同探讨低碳交通与未来城市发展的前沿问题。开幕式由院长钱勇生主持。

北京大学城市与环境学院院长、北京大学-林肯研究院城市发展与土地政策研究中心副主任贺灿飞教授在欢迎词中指出，党的二十大报告明确提出加快建设交通强国的目标，低碳交通作为其重要组成部分，是实现交通运输行业高质量发展的关键路径。他强调，近期召开的中央城市工作会议为城市发展描绘了宏伟蓝图，绿色低碳已成为建设现代化人民城市的核心方向。构建低碳交通体系不仅能显著减少城市碳排放、改善空气质量，还能有效缓解交通拥堵，提升居民生活品质。此外，城市的智能化与数字化发展为低碳交通的创新实践提供了更广阔的空间和可能性。

钱勇生院长代表兰州交通大学交通运输学院对与会专家学者的到来表示热烈欢迎。他介绍，交通运输学院作为我国交通运输领域的重要研究基地，始终立足国家战略需求，在低碳交通与城市交通领域开展了大量卓有成效的研究，涵盖新能源汽车、绿色物流、交通碳排放测算等多个方向。此次与北京大学林肯中心合作，旨在搭建高层次的学术交流平台，汇聚智慧，推动产学研深度融合，为低碳交通发展注入新动力。

《Urban Rail Transit》期刊执行主编、北京交通大学建筑与艺术学院张纯教授简要介绍了期刊的发展历程。她表示，期刊始终秉持开放、创新、合作的理念，致力于为学术界和行业界提供高水平的交流平台。她指出，城市轨道交通作为低碳交通体系的重要组成部分，不仅能够大幅减少城市交通碳排放，还能有效缓解交通拥堵、提升城市运行效率。在“双碳”目标的引领下，如何进一步优化轨道交通网络、推广新能源技术、实现多交通方式高效衔接，已成为学术界和行业界共同关注的焦点。本次工作坊以“低碳交通与未来城市”为主题，正是对这一时代命题的积极回应。

本次工作坊为期五天，将通过八场高水平讲座、一场实地调研和一场圆桌对话，系统性地展开低碳交通领域的多维议题探索。讲座主题包括“双碳目标与中国区域发展转型”、“未来交通引发的出行行为与城市空间变革”、“应对气候变化的城市交通规划：出行行为干预的理论框架与建模方法”、“城市轨道交通驱动的碳减排估算方法”、“多元包容视角下的交通与城市协同降碳”、“‘双碳’目标下城市土地利用的应对和挑战”、“黄河流域甘肃段交通运输业碳排放测算及减排策略研究”、“交通韧性社区的规划与设计”。实地调研兰石重装氢能公交示范项目，意在切身感受低碳交通技术的创新应用与实践成果，学习成功案例、积累研究素材。

（文图/黄兆国）

（初审/邓雅心）

（复审/吕   斌）

（终审/钱勇生）

（校对/黄兆国）