一、 基本情况

姓  名： 杨信丰                   职       称：教授、博导

职  务：无                           学历学位：博士研究生

电子邮箱：xinfengyang@mail.lzjtu.cn

邮  编：730070

二、 教育背景

2010年12月获兰州交通大学交通信息工程及控制专业博士学位

2005年07月获兰州交通大学专业交通运输规划与管理专业硕士学位

2002年07月兰州铁道学院交通运输专业学士学位

三、 研究方向

交通运输规划与管理、运输系统优化

四、 招生专业

交通运输规划与管理、交通运输工程

五、 科研项目

(1) 国家自然科学基金委员会, 地区科学基金项目, 71761024, 面向服务水平的区域公交节能减排调度优化研究, 2018-01 至 2021-12, 27万元, 结题, 主持。

(2) 教育部人文社会科学研究项目，13XJC630017，面向服务水平的公交线路动态运营调度策略研究，2013-07至2017-06，7.9万元，结题，主持。

(3) 甘肃省自然科学基金，1310RJZA032，面向服务可靠性的快速公交动态运营调度优化研究，2013-07至2015-06，2万，已结题，主持。

(4) 国家重点研发项目，子课题，2022-01至2024-12，主研。

(5) 甘肃省科技厅, 甘肃省科技厅计划项目, 21JR1RA236, 基于信号控制及诱导的城市施工区域交通疏导方法研究, 2021-05 至 2023-12, 3万元, 结题, 参与。

(6) 甘肃省科技厅, 甘肃省科技厅计划项目, 20JR5RA394, 基于人工智能的碳排放交易价格预测模型研究,2020-11 至 2022-12, 5万元, 结题, 参与。

(7) 甘肃省科技厅, 甘肃省科技厅计划项目, 18JR3RA125, 丝绸之路经济带物流网络时空演化机理及动力学特性研究, 2018-07 至 2020-06, 5万元, 结题, 参与。

(8) 国家自然科学基金，61164003，时变时滞条件下城市公交换乘网络复杂性及动力学 仿真研究，2012-01至2015-12，61万元，已结题，参加。

(9) “陇原青年创新创业人才扶持计划”项目, 2016-07至2018-07，主持。

六、 教学工作

主讲《铁路行车组织基础》、《铁路运输调度指挥与统计分析》、《复杂系统与计算智能》及《铁路运输组织》等课程。

主编教材《高速铁路车站工作组织》，中国铁道出版社，2021.11。

七、 论文、专著、专利（最新获代表作，10篇以内）

(1) Xinfeng Yang; Lanfen Liu ; Analysis of the influence of passenger load on bus energy consumption a vehicle-engine combined model-based simulation framework, Scientific Reports, 2022, 12(1): 14535-14535.

(2) Xinfeng Yang; Lanfen Liu ; A Multi-Objective Bus Rapid Transit Energy Saving Dispatching Optimization Considering Multiple Types of Vehicles, IEEE Access, 2020, 8: 79459-79471.

(3) Xinfeng Yang; Lanfen Liu; Yinzhen Li; Ruichun He ; Identifying critical links in urbantraffic networks: a partial network scan algorithm, Kybernetes, 2016, 45(6): 915-930.

(4) 杨信丰; 刘兰芬; 李引珍; 何瑞春 ; 多目标快速公交多车型优化调度研究, 交通运输系统工程与信息, 2016, 16(03): 107-112.

(5) Yang Xinfeng; Liu Lanfen; Contributive degree evaluation of links for capacity expansion problem in urban traffic network, Journal of Computers, 2019, 30 (4):32-45.

(6) 杨信丰;李引珍;何瑞春;基于服务水平的区域公交协调调度优化研究,系统工程, 2017, 35(6): 89-96.

(7) 杨信丰，李引珍，何瑞春;多目标公交同步换乘协同调度优化及决策,系统工程,2016,34(3):111-116.

(8) 杨信丰,刘兰芬;基于AP聚类的支持向量机公交站点短时客流预测,武汉理工大学学报:交通科学与工程版, 2016,40(1):36-40.

(9) 刘佳伟,杨信丰,马艺轩；突发事件下考虑旅客时间价值的列车开行方案研究[J].铁道科学与工程学报, 2023, 20(5): 1598-1610.

(10) 实用新型专利 一种动车组检修用抬升结构（ZL 2023 2 1314348.9） 2023.10 .

八、 获奖与荣誉

(1) 杨信丰(1/6); 面向服务水平的公交线路动态运营调度策略研究, 甘肃省人民政府, 甘肃省第十五次哲学社会科学优秀成果二等奖, 省部二等奖, 2019。

(2) 杨信丰(4/9); 不确定环境下运输网络最优路径计算理论与方法研究, 甘肃省人民政府, 科技进步, 省部二等奖, 2009。

(3) 杨信丰(5/11); 多层次交通网络体系背景下兰州市综合交通协同规划研究, 甘肃省教育厅, 甘肃省高等学校科学研究优秀成果奖（人文社会科学），三等奖,  2015。

(4) 2014.4，获甘肃省教学成果一等奖，排名第五。

(5) 2020.9，获兰州交通大学“教书育人奖”。

(6) 2019.12 指导研究生获得“华为杯”第十六届中国研究生数学建模竞赛国家三等奖。

(7) 2022.12 指导研究生获得“华为杯”第十九届中国研究生数学建模竞赛国家二等奖。

(8) 2018-2020，获兰州交通大学“优秀研究生指导教师”。