一、基本情况

姓 名：田小鹏                                                  职 称：副教授/博导

学历学位：博士                                                电子邮箱：xptian@mail.lzjtu.cn

二、教育背景

2020年12月获兰州交通大学管理科学与工程博士学位

三、研究方向

轨道交通运输组织；交通系统优化

四、招生专业

硕（博）士：交通运输规划与管理，管理科学与工程

五、科研项目

[1] 国家自然科学基金项目：需求驱动列车时刻表优化模型及对偶分解算法，2022.1-2025.12，主持

[2] 甘肃省杰出青年基金项目：以高速铁路为骨干的西北地区多模式客运交通协同优化，2025.1-2028.12，主持

[3] 甘肃省青年科技基金项目：“轴带-多层”铁路网环境下客运服务方案设计，2022.10-2024.10，主持

[4] 甘肃省高等学校青年博士基金项目：面向时变需求的城际铁路列车时刻表优化，2021.8-2022.8，主持

六、教学工作

主讲《城市轨道交通运营与管理》、《交通工程CAD》、《地理信息系统》等课程

七、学术论文（最新或代表作）

[1] Xiaopeng Tian, Lixing Yang*. How to Improve Transportation Capacity of Oversaturated Metro Lines? A Flexible Operation Approach with Extra-Long Train Compositions Transportation Research Part B, 2025, Accepted.

[2] Xiaopeng Tian*, Huimin Niu, Yuxing Jiang, et al. A Variable-Splitting Lagrangian Decomposition for Train Timetabling and Skip-Stopping with Train-Type Decision. Transportation Research Part C, 2024, 163: 104645.

[3] Xiaopeng Tian*, Huimin Niu. Optimizing Train Timetable Under Oversaturated Demand Conditions: A Variable-Splitting Lagrangian Approach for Big-M Constraints[J]. IEEE Transactions on Intelligent Transportation Systems, 2024, 25(7): 7265-7280.

[4] Xiaopeng Tian, Huimin Niu*. Optimization of Demand-Oriented Train Timetables Under Overtaking Operations: A Surrogate-Dual-Variable Column Generation for Eliminating Indivisibility. Transportation Research Part B, 2020, 142: 143-173.

[5] Xiaopeng Tian, Huimin Niu*. A Bi-Objective Model with Sequential Search for Optimizing Network-Wide Train Timetables. Computers & Industrial Engineering, 2019, 127: 1259-1272.

[6] Huimin Niu*, Xuesong Zhou, Xiaopeng Tian. Coordinating Assignment and Routing Decisions in Transit Vehicle Schedules: A Variable-Splitting Lagrangian Decomposition Approach for Solution Symmetry Breaking. Transportation Research Part B, 2018, 107: 70-101.

[7] Huimin Niu*, Xiaopeng Tian, Xuesong Zhou. Demand-Driven Train Schedule Synchronization for High-Speed Rail Lines. IEEE Transactions on Intelligent Transportation Systems, 2015, 16(5): 2642-2652.

[8] 田小鹏*, 牛惠民, 韩瑛. 面向需求的城际列车时刻表与停站方案同步优化[J]. 交通运输系统工程与信息, 2023, 23(2): 197-207.

[9] 田小鹏*, 牛惠民, 柴和天, 等. 考虑高低速列车灵活混行和停站的运行图优化[J]. 铁道科学与工程学报, 2023, 20(11): 4074-4084.

[10] 宋展鹏, 田小鹏*, 牛惠民, 等. 灵活编组条件下城市轨道交通列车时刻表与车底运用综合优化[J/OL].铁道科学与工程学报,1-13[2025-02-18].

八、获奖与荣誉

2021年获甘肃省优秀博士学位论文

2022年获兰州交通大学天佑青年人才托举计划

2017年、2021年、2023年指导本科生参加全国大学生交通科技大赛分获二、三等奖

2018年指导本科生参加全国高校智能交通创新与创业大赛获二等奖

2021年指导本科生参加中国国际“互联网+”大学生创新创业大赛甘肃分赛获金奖

九、社会兼职

担任Transportation Research Part B/C/E、IEEE Transactions on ITS、Computers & Industrial Engineering、Computers & Operations Research、Transportation Letters、交通运输工程学报、中国铁道科学、铁道科学与工程学报等期刊审稿人。