一、基本情况

牟海波，女，工学博士，教授，硕士生导师。本科、硕士、博士毕业于兰州交通大学。

研究方向：交通运输规划与管理

电子邮箱：mhbmmm@mail.lzjtu.cn

二、教学工作

主讲《运筹学》

参编教材：

[1]《物流管理基础及实务》，北京工业大学出版社，2-2, 13.6/32万字, 2017.

[2]《管理运筹学》，科学出版社，4-7, 11.3/50万字, 2012.

三、科研项目

（1）国家自然科学基金项目：基于Petri网的时间依赖路网中应急车辆信号优先控制及信号过渡策略研究，2016.1-2019.12，39.6万，主持

（2）甘肃省财政厅科研项目：基于信号优先控制的BRT动态调度研究，2014.1-2016.12，20万，主持

四、代表性论文

[1] Haibo Mu, Linzhong Liu, Yubo Song, and Na Wang. Control strategy of signal transition after emergency vehicle signal preemption[J]. Discrete Dynamics in Nature and Society, Volume 2020, Article ID 1382415, 11 pages. (SCI)

[2] Haibo Mu, Linzhong Liu, and Xiaojing Li. Signal Preemption Control of Emergency Vehicles Based on Timed Colored Petri Nets[J]. Discrete Dynamics in Nature and Society, Volume 2018, Article ID 7095485, 12 pages.

[3] Haibo Mu , Yubo Song, and Linzhong Liu. Route-based signal preemption control of emergency vehicle[J]. Journal of Control Science and Engineering, Volume 2018, Article ID 1024382, 11 pages.

[4]牟海波,俞建宁,刘林忠.基于混合Petri网的单点信号优化感应控制[J].中南大学学报(自然科学版), 2015, 46(7): 2727-2734.

[5]牟海波,俞建宁,刘林忠.基于Petri网的城市主干道交通信号协调优化[J].交通运输工程学报, 2013, 13(2): 106-113.

[6] MU Haibo, YU Jianning, and LIU Linzhong. Optimization of evacuation routes considering the effects of traffic lights at intersections[J]. Journal of Transportation Systems Engineering and Information Technology, 2011, 11(3): 76-82.

[7]牟海波,宋宇博.基于Petri网的突发事件下车辆疏散路线优化[J].控制工程, 2019, 26(7): 1321-1327.

[8]牟海波,俞建宁,刘林忠.基于Petri网的交叉口建模与信号控制研究[J].控制工程, 2013, 20(3): 544-548.

[9]牟海波,俞建宁,刘林忠.突发事件下应急车辆单点信号优先控制研究[J].公路交通科技, 2012, 29(2): 98-105.

[10]牟海波,俞建宁,刘林忠.基于混合Petri网的交叉口交通信号控制研究[J].控制工程, 2012, 19(5): 771-774.

[11]牟海波,俞建宁,刘林忠.考虑交叉口信号灯影响的疏散路线研究[J].交通运输系统工程与信息, 2011, 11(3): 76-82.

[12]牟海波,俞建宁,刘林忠.基于模糊Petri网的交通事故致因建模分析[J].中国安全科学学报, 2010, 20(12): 93-97.

[13]牟海波,董博.铁路应急物资储备点选址研究[J].铁道运输与经济, 2014, 36(9): 72-75.

[14]牟海波,俞建宁,刘林忠.基于Petri网的单点信号优化感应控制[J].兰州交通大学学报, 2014, 33(6): 21-26, 32.

[15]牟海波,俞建宁,刘林忠.城市交叉口群交通信号控制研究[J].兰州交通大学学报, 2011, 30(6): 93-97.

[16] MU Hai-bo, SONG Yu-bo. Study on evacuation routes under unexpected events based on Petri net. IEEE the 4th International Conference on Transportation Information and Safety, 2017: 773-778.

[17] Haibo Mu, Li Sun. Study on Passenger Traffic Volume Forecast of High-speed Railway[C]. The 2nd International Conference on Computational Modeling, Simulation and Applied Mathematics, October, 2017.

[18] MU Haibo, Song Yubo. An algorithm for seeking the minimal cost maximal flow based on Petri net, Advanced Materials Research, 1353-1357, 2012, 05, 18-19.

[19] MU Haibo, YU Jianning, LIU Linzhong. Traffic signals control of urban traffic intersections group based on fuzzy control, IEEE the 7th International Conference on Fuzzy Systems and Knowledge Discovery, 763-767, 2010, 08, 10-12.

[20] Linzhong Liu, Haibo Mu, and Juhua Yang. Simulated annealing based GRASP for Pareto-optimal dissimilar paths problem[J]. Soft Computing, 2017, 21(18): 5457-5473.

五、荣誉与兼职

（1）詹天佑铁道科学技术奖-青年教师奖（2016）

（2）兰州交通大学科研新秀奖（2017）

（3）教书育人奖（2016）

（4）教学新秀奖（2014）

（5）兰威城镇水务科学技术进步奖二等奖（2017）

（6）甘肃省高等学校科研优秀成果科学技术类二等奖（2016）