一、 基本情况

姓 名：陈启香                          职 称：副教授

职 务：教师                             学位：博士研究生

通讯地址：兰州交通大学          电子邮箱：chenqixiang@mail.lzjtu.cn

邮 编：730070

二、 教育背景

2011年6月本科毕业于兰州交通大学自动控制（铁路信号方向）专业，获工学学士学位；

2014年6月硕士毕业于兰州交通大学交通信息工程及控制专业，获工学硕士学位；

2023年7月博士毕业于兰州交通大学交通运输规划与管理专业，获工学博士学位。

三、 研究方向

大数据分析、城市多模式交通、建成环境与出行行为、城市公共交通、出行需求预测、交通韧性；

四、 招生专业

交通运输规划与管理、交通运输；

五、 科研项目

[1] 甘肃省联合科研基金重大项目：时效-能效-风险动态耦合的高原铁路列车运输方案和运维技术研究 (No. 24JRRA847)， 2024.9—2027.9，在研，参与；

[2] 国家自然科学基金委员会，地区项目，高原高寒地区特殊环境下机动车驾驶员生理心理反应与行为特性研究，2025-01至2028-12，在研，参与；

[3] 国家自然科学基金委员会，地区项目，基于多源数据的多模式公共交通竞合关系与建成环境耦合机理研究，2024-01至2027-12月，在研，参与；

[4] 甘肃省交通厅，甘肃省“十五五”交通运输规划的国土空间布局和要素保障研究，2024-01至2024-12月，在研，参与；

[5] 甘肃省教育厅，多源数据驱动的轨道交通导向下多模式组合出行与建成环境耦合机理研究，2024-03至2026-3月，在研，主持；

[6] 甘肃省兰州市科技局，兰州市人才创新创业项目“城市交通大数据分析关键技术研究与决策支持平台”，2019-01至2021-12月，结题，参与；

[7] 甘肃省工业绿色低碳转型升级课题，2019至2020年，结题，参与；

[8] 陕西省教育厅专项科研计划项目一项，2019至2020年，结题，主持。

六、 教学工作

担任铁路信号与控制、铁路运输设备、车站信号控制、区间信号控制等本科课程教学，指导本科毕业设计等工作。

七、 论文、专著、专利

[1] 陈启香,吕斌,李显林.站域建成环境对出租车-地铁组合出行的非线性影响[J].交通运输工程学报,2024,24(05):285-300.

[2] Chen Q（陈启香）, Lv B, Li X, et al. COVID-19 impact on taxi-metro integrated usage: changes and role of built environment, taking Lanzhou, China as an example[J]. Travel Behaviour and Society, 2024, 36: 100785.

[3] Lv B, Meng X, Chen Q（陈启香）. Decision Model of Taxi Drivers at High-Speed Railway Stations Based on Profit Priority[J]. Transportation Planning and Technology, 2024: 1-21.

[4] 陈启香, Lv bin, Hao Binbin, et al. Modelling multiple quantiles together with the mean based on SA‐ConvLSTM for taxi pick‐up prediction [J]. IET Intelligent Transport Systems, 16(6),2022.

[5] 陈启香,吕斌,陈喜群,郝斌斌,何佳曦.空间异质性建成环境对出租车与地铁竞合关系的影响[J].交通运输系统工程与信息,2022,22(03):25-35.

[6] Chen Qixiang（陈启香）, Lv Bin, Hao Binbin, et al. Impacts of the feeder-related built environment on taxi-metro integrated use in Lanzhou, China [J]. Journal of Advanced Transportation, 2023,2023. （SCI）

[7] Li Xu, Lv bin, Lang Binke, Chen Qixiang（陈启香）. Exploring the Cascading Failure in Taxi Transportation Networks [J]. Sustainability, 14(20), 2022.

[8] 陈启香,李茂青,林俊亭.基于超短波的列车间直接通信技术研究[J].计算机工程,2013,39(12):5-10.

[9] 陈启香,李茂青,林俊亭.列车间超短波直接通信信道衰落特性分析[J].计算机工程与应用,2015,51(08):74-78.

[10] 高雪娟,陈启香,郑鸿昌.应用ETDFA生成CBTC联锁软件形式化模型的方法[J].计算机测量与控制,2017,25(12):120-124.

八、 社会兼职

(1)兼职为Transportation，Journal of Advanced Transportation，《计算机工程与应用》等国内外高水平学术期刊审稿；为全国本科毕业论文（设计）抽检评审专家库专家。