6月24日上午，交通运输学院“达美”大讲堂第五十四期学术活动在学院楼806报告厅成功举办。本次讲座特邀天津大学管理与经济学部运营与供应链管理系主任、讲席教授、博士生导师刘伟华教授，作题为《制造业与物流业的融合创新是否抑制了碳排放：来自中国的实证证据》的专题报告。学院教师及研究生代表80余人参与活动，讲座由吕斌教授主持。

刘伟华教授的报告内容深入系统，紧扣国家“双碳”战略目标，从理论构建、模型设计到实证分析，层层递进，逻辑严密。报告基于资源依赖理论与制度理论，运用2014—2021年中国30个省份的面板数据，构建实证模型，探讨制造业与物流业融合发展对区域碳排放的实际影响。

报告重点揭示了两业融合对碳排放的影响呈倒U型结构，即在融合初期有助于碳减排，但过度融合可能带来效率损失。同时，异质性分析表明，经济发达和产业结构多样化的省份在推动低碳转型方面效果更加显著，凸显政策因地施策的重要性。

在互动环节，与会师生就模型构建方法、政策实施路径及未来研究方向等问题与刘教授展开热烈交流。大家一致认为，本次讲座不仅为理解产业融合与碳排放之间的复杂关系提供了理论支撑和实证依据，也为推动绿色供应链管理研究与实践提供了有益启示。

（文图/巨玉祥）

（初审/黄兆国）

（复审/吕   斌）

（终审/钱勇生）

（校对/巨玉祥）

报告人简介：

刘伟华，天津大学管理与经济学部运营与供应链管理系系主任、讲席教授、博士生导师。先后入选国家级青年人才、国家级领军人才，入选斯坦福大学全球前2%顶尖科学家榜单和中国高被引学者榜单。现任中国物流学会副会长，教育部物流教指委委员兼青年工作组组长，全国物流标准化技术委员会委员，IEEE智能工厂标准化技术委员会委员，国家社科基金重大项目首席专家。主持国家社科基金重大项目3项、国家自然科学基金项目3项、国家重点研发计划课题与子课题2项等20余项国家与省部级课题，承担中国中车、中国铁设、天津港集团、华为技术有限公司等50余项企业合作课题。担任多个国际高水平SCI/SSCI期刊副主编、编委及特邀编辑。