11月16日，交通运输学院“达美”大讲堂第六十二期学术活动在学院楼806报告厅成功举办。本次讲座特邀康永强副教授作题为《强风沙介质电击穿特性及建模》的学术报告。学院教师及研究生代表80余人参与活动，讲座由许得杰副教授主持。

在主旨报告环节，康永强副教授系统阐述了西北地区强沙尘天气对高铁车顶外绝缘的严重影响，深入分析了强风沙环境下介质击穿的关键科学问题。报告重点介绍了强风沙环境介质击穿机理与模型构建的最新研究成果，指出该研究对于完善气体放电理论、为风沙等气固两相流环境系统外绝缘配合与防护提供理论基础与技术支撑的重要价值。康永强副教授还分享了其实验室在极端环境高铁车顶绝缘问题上的创新性研究方法和重要工程应用成果。

在互动环节中，师生们围绕强风沙环境下的绝缘防护技术、实验研究方法、工程应用前景等问题踊跃提问，康永强副教授结合多年科研实践逐一进行了深入细致的解答。现场交流热烈，学术氛围浓厚，有效拓展了师生们在极端环境电气绝缘与交通安全保障领域的研究视野。

本次讲座系统介绍了一项面向西北地区特殊环境的高铁安全保障关键技术，特别是在强风沙环境绝缘防护方面的创新研究成果，对推动交通运输学科与电气工程、材料科学等方向的交叉融合具有促进作用。

（文图/赵俊光）

（初审/张   燕）

（复审/吕   斌）

（终审/钱勇生）

（校对/黄兆国）

专家介绍：

康永强，工学博士，副教授，博士生导师，甘肃省飞天学者、陇原青年创新人才，中国电工技术学会等离子体及应用专业委员会青年委员，IEEE PES高压沿面放电技术委员会理事。长期围绕极端环境高铁车顶绝缘问题开展研究工作，主持国家自然科学基金、省自然科学基金等科研课题10余项，发表SCI/EI学术论文50余篇，授权/申请国家发明专利20余项，获教育部科技进步一等奖、甘肃省科技进步一等奖等科技奖励5项。